车用液力减速器制动性能的计算方法

介绍了车用液力减速器的工作原理和主要用途，建立了计算液力减速器制动性能的数学模型，并进行了液力减速器的性能试验，得到了液力减速器制动性能计算参数的选择范围，可为此类部件的进一步研究和使用所选取。     

Class-A曲面在汽车车身外形设计上的应用

为提高汽车车身外观质量，采用CATIA V5 Class—A曲面功能对汽车车身外表面进行了设计。介绍了与Class—A曲面建模有关的概念和CATIAV5软件Class—A曲面造型功能的使用方法，论述了Class—A曲面的技术要求与生成方法。最后以某车型的发动机罩外板为例，说明如何采用CATIAV5软件的Class—A曲面造型功能进行车身外形设计。     

高速公路不同坐标系间坐标转换的方法研究

不同坐标系间的坐标换算是高速公路设计中一个专业性强且难以解决的问题.本文就其产生的原因、计算原理、方法等进行了探讨,提出了该问题的几种解决方法及使用条件和应用对象,并进行了横向比较及实例验算.     

基于自适应蚁群算法的图像分割

蚁群算法良好的离散性，并行性，正反馈性和鲁棒性，非常适合于图像分割。但基本蚁群算法蚂蚁的搜索是随机的，计算量大，不利于算法的收敛，为此，本文提出了设置初始聚类中心的设想，并以小窗口为对象实施算法，由此大大减小了计算量。另外基本蚁群算法中挥发系数固定，会导致算法可能过早收敛或停滞，针对这一不足，本文将其修改为随蚂蚁通过可行路径个数动态变化，使其收敛性和稳定性有了一定提高。实验证明了方法的有效性。     

复合乳化沥青的研制

强碱性石料与阳离子乳化沥青的配伍性差是我省稀浆封层技术推广应用中亟待解决的问题。在分析石料与乳化沥青作用机理的基础上,根据石料的化学成份和乳化沥青的电荷性质,采用阴离子、非离子乳化剂复合的技术路线研制新型乳化沥青,较好地解决了辽西地区强碱性石料与阳离子乳化沥青配伍性差的问题。     

A Semi—blind Adaptive Beamforming Algorithm for Wideband Coherent CDMA

This paper presented a novel semi-blind adaptive beamforming algorithm specially designed for wideband coherent CDMA mobile communication systems with multiplexd control and data channels. The presented algo-rithm uses a parallel structure to exploit not only the desired user‘s pseudo noise sequence but also the information from multiplexed pilot and data symbols, thus help achieve faster convergence and lower bit error rate. Monte Carlo simulation results verified the performance improvement in terms of BER.     

岳家嘴立交匝道预应力曲线梁设计

从岳家嘴立交匝道桥设计出发,结合曲线桥的受力特点,介绍弯梁设计应注意的问题,在实例计算的基础上,对荷载的效应进行分析及阐述如何设置弯梁支座预偏。     

《73／78防污公约》附则Ⅵ实施海事监管的探讨

文章对《73／78防污公约》新增的附则Ⅵ进行理解、解释和归纳，并结合实际情况阐述海事主管机关在进行港口国、船籍国检查中的要点，以及对港口相应设施建立和燃油供应等单位提出管理要求。     

某公路桥板梁整体顶升的关键技术

介绍天津临港立交桥改造工程中,分别将两跨板梁(单跨16 m×22.4 m×0.8 m)整体顶升的关键技术,包括顶升支撑结构、千斤顶布置、控制区域划分、顶力调整及施工监测等。     

用于清管器收发球简上的新型快开门

介绍了一种适用于大口径、高压力管道用清管器收发球筒上的快开门机构.该快开门机构称为锁带嵌入式快开盲板.由直接承压部件(法兰型筒体及盲板盖)及其上的快速锁带收紧装置、安全卸压装置、特殊形式的密封圈及连接盲板盖与筒体的可微调转臂构成.该装置设计合理、动作灵活、操作简单、安全可靠,目前已少量生产并投入运行.